斯太尔驾驶室为平头驾驶室，外形设计美观、大方，高速行驶仅有一半用于克服空气阻力，车身外形与降低油耗进行了完美结合，驾驶室可选装加长车身，卧铺、双排座椅高顶等形式及顶置空调内置空调等。新近生产的新式驾驶室更加美观，进一步减少了空气阻力。
变速箱：ZF 变速箱为全同步器，同步环采用世界最先进的钢基喷技术，比同级同步环寿命增加10倍；FULLER变速箱采用美国伊顿技术，有独特的双中间轴结构，体积紧凑，传递扭矩大。